Enquanto as autoridades não legitimarem o uso que os ciclistas fazem da rua, não aumentarem as zonas compartilhadas com limite de velocidade de até 30 km/h. não construírem ciclovias segregadas em vias de grande fluxo e não criarem campanhas estimulando o convívio harmonioso nas vias, a melhor forma de proporcionar segurança aos ciclistas, é AUMENTAR o número de carros nas ruas.
O Governo Federal e o Governo do Espírito Santo têm se esforçado bastante para isso (clique AQUI e AQUI).
Não entendeu? Veja aqui:
